Surcharges routières : Le Mali s’apprête à appliquer le Règlement 14 de l’Uémoa

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Publié le lundi 4 avril 2016 | L'Index

© aBamako.com par A.S
1er Conseil des Ministres de l`ère Mara - Présidence
Photo: Équipement, Transports et Désenclavement : M. Mamadou Hachim Koumaré

L’information a été donnée le vendredi dernier par le ministre Mamadou Hachim Koumaré le vendredi 1er avril 2016 lors d’une rencontre avec les cadres de la direction de l’Autorité routière.
C’est ce lundi 4 avril 2016 qu’entrera en vigueur l’application graduelle du Règlement 14 de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uémoa). Celui-ci permettra à l’Etat d’économiser des milliards dans l’entretien de nos routes à travers une lutte sans merci contre les surcharges routières et ses dégâts collatéraux.
Selon le ministre de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement, le gouvernement a dépensé plus de 2 milliards de F CFA dans l’entretien des routes rien que pour la région de Kayes en cette année.
Et de déclarer qu’il est important de mettre en application le Règlement n°14/2005/CM/Uémoa, car la dégradation des routes est due en partie aux surcharges. Il a invité les usagers, notamment les transporteurs, les propriétaires de camions a une bonne compréhension de cette mesure. “Il ne s’agit pas d’imposer quelque chose, mais d’entretenir un partenariat avec tous les acteurs”.
Adopté depuis 2005 par les pays membres de l’Uémoa, la mise en application du Règlement a enregistré beaucoup de difficultés. Il consiste à taxer les camions transporteurs qui ne respecteront pas le poids total autorisé en charge (PTAC) d’une amende selon les pénalités.
Pour l’application de cette mesure, plusieurs réunions et ateliers ont été organisés notamment le premier atelier régional sur le contrôle de la charge à l’essieu de l’Uémoa en avril 2009, suivi de la réunion des ministres en charges des Infrastructures et du Transport routier en mars 2010. Mais c’est la rencontre ministérielle sur le contrôle de la surcharge, tenue à Ouagadougou en juin 2015, qui a demandé l’application intégrale au plus tard le 1er juin 2016 et de façon graduelle.
Pour la direction de l’Autorité routière, l’application de ce règlement a pris un léger retard dû à la modernisation des postes de péage de Diboli, Kati et de Sanankoroba. Ainsi à partir de ce lundi 4 avril 2016, tous les camions chargés ou vides seront soumis au contrôle de charge à tous les postes de péage afin de disposer de statistiques fiables.
Zoumana Coulibaly