Entretien routier en Afrique : Le double defi de la qualité des travaux et de la mobilisation des fonds

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Publié le vendredi 8 avril 2016 | L’Essor

Il faut définir une meilleure stratégie de commercialisation du service de la route afin d’obtenir l’adhésion des usagers au financement de l’entretien routier
Le Groupe focal Afrique de l’ouest de l’Association des fonds d’entretien routier (AFERA) tient depuis mercredi sa 8è réunion au Grand hôtel de Bamako, sur le thème : « la problématique de l’exécution des travaux par les agences d’exécution ». La cérémonie d’ouverture de la rencontre a été présidée par le ministre de l’Équipement, des Transports et du Désenclavement, Mamadou Hachim Koumaré, et s’est déroulée en présence du président du Groupe focal Afrique de l’Ouest de l’Association des fonds d’entretien routier, Siando Fofana, et du directeur général de l’Autorité routière du Mali, Baba Moulaye Haïdara.

La problématique de la mobilisation des fonds d’entretien routier et l’exécution des travaux par les agences d’exécution sont donc au centre de cette rencontre qui regroupe des participants venus de plusieurs pays d’Afrique (Bénin, Burkina Faso, Cap-Vert, Côte d’Ivoire, Ghana, Guinée, Guinée Bissau, Mali, Niger, Sénégal, Sierra Leone et Togo). Pour rappel, l’Association des fonds d’entretien routier (AFERA) a été mise en place à Libreville en décembre 2003.

L’objectif de la rencontre qui prend fin aujourd’hui consiste à renforcer les relations de travail entre les responsables des fonds d’entretien membres du groupe focal et favoriser, par l’échange d’expériences, le développement efficace et harmonieux des fonds d’entretien routier.

La rencontre permet aussi de mettre en exergue le double défi auquel le Groupe du fonds d’entretien routier est confronté notamment la qualité des travaux qui est une exigence des pouvoirs publics et des usagers de la route.

Elle va aussi mettre en place une meilleure stratégie de commercialisation du service de la route afin d’obtenir l’adhésion totale des usagers au financement de l’entretien routier.

Baba Moulaye Haïdara a expliqué que leur organisation commune, en particulier le groupe focal Afrique de l’ouest, est le cadre idéal pour approfondir les échanges d’expériences, afin de mener à bien le combat commun. Il s’agit notamment du financement de l’entretien routier ainsi que la préservation du réseau routier des États pour lesquels la route constitue à la fois un outil indispensable de développement et, surtout, un facteur d’intégration régionale.

Le président du Groupe focal Afrique de l’ouest de l’AFERA, a confirmé l’engagement de son groupe à améliorer la collaboration avec les agences d’exécution dans le mécanisme d’entretien routier. Il a préconisé une dynamique de participation active pour édifier un réseau routier digne sur notre continent.

« Après les réunions du groupe focal, tenues dans notre capitale en 2009 et 2011, notre pays est de nouveau honoré en abritant pour la 3è fois, cette importante rencontre d’échanges d’expériences mais, aussi et surtout, un facteur clé d’intégration et d’harmonisation de nos politiques en matière de financement de l’entretien routier », a souligné le ministre Koumaré.

Le choix de notre pays pour abriter cette rencontre vient à point nommé car la route, dans notre espace géographique, est un facteur d’intégration socioéconomique, de planification, de stabilisation et de développement, a souligné Mamadou Hachim Koumaré.

Il a demandé aux responsables du réseau routier une analyse approfondie de la problématique de l’entretien routier afin de préserver pendant de longues années notre patrimoine routier. Aucune intégration socioéconomique viable n’est possible, a-t-il assuré, sans un réseau routier performant et de qualité.

Le ministre des l’Équipement, des Transports et du Désenclavement a recommandé une gestion rationnelle des fonds mis à la disposition des maitres d’ouvrage par les agences d’exécution qui doivent choisir des entreprises fiables et professionnelles.

Mamadou Hachim Koumaré a souligné la nécessité de restaurer un climat de confiance entre les différents acteurs du secteur routier, notamment entre les fonds d’entretien et les agences d’exécution des travaux. « Entretenir un réseau routier est un acquis, mais empêcher sa détérioration par le fait de la surcharge des engins roulants et le manque de civisme des usagers est encore mieux », a jugé le ministre Koumaré qui a annoncé que notre pays entendait porter son fonds d’entretien routier à 100 milliards Fcfa.

Babba B. COULIBALY