Le Port Autonome d’Abidjan (PAA) a enregistré des résultats flatteurs depuis son installation au Mali en 2012. Cette embellie de gestion se poursuit grâce à la qualité managériale de son représentant à Bamako Mamadou Lamine Tounkara, un homme d’expérience qui a hissé, avec le reste du groupe, le PAA sur les cendrions du succès faisant du Mali un maillon fort des pays de l’hinterland. Globalement, 2015 fut une année lucrative pour le port d’Abidjan, ouvrant de facto un boulevard royal pour la construction de ce « troisième hub port de la cote atlantique ».
Pour rappel, le Port autonome d'Abidjan est un établissement public de l'État ivoirien, qui exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial. Il est géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial et est chargé d'exploiter, de gérer et de promouvoir les installations portuaires d'Abidjan à Treichville.
Situé sur les côtes de Treichville (Abidjan sud) en Côte d'Ivoire, il est le plus important port d'Afrique de l'Ouest et le deuxième de toute l'Afrique après celui de Durban, et devant le Port de Lagos et le Port autonome de Dakar. Un port en transbordement et à conteneurs. Grâce au canal de Vridi d'une profondeur de 13,5 mètres, les bateaux à grand tirant d'eau peuvent accoster dans un port en eau profonde. Le Directeur Général du PAA est Hien Sié. Le port déclaré sûr et conforme au code ISPS possède des équipements modernes. Il abrite différentes activités et services, des usines, des sites de raffinage liés à des entreprises du domaine...
Son trafic contribue à 90 % des recettes douanières du pays et à 60 % du revenu de l'État. 65 % des unités industrielles du pays exercent sur le port, représentant un effectif de 50 000 personnes sur le site. 70 % du PIB ivoirien passe par le port. Ici transitent 70 % des échanges extérieurs des pays de l'hinterland (Burkina Faso, Mali, Niger, Tchad, Guinée Conakry...). Pour la région, c'est un véritable outil de coopération et d'intégration.
On y trouve de grands groupes mondiaux. Les entreprises leaders sont SDV-SAGA (qui emploie plus de 4000 personnes), SETV Société d'Exploitation du Terminal de Vridi, Sitarail et SIMAT.
Ouverture sur le monde
Le volume de marchandises qui circulent par le PAA est supérieur à 20 millions de tonnes. Le PAA n'est devancé que par celui de Durban sur le continent.
Avec la résolution de la crise, le Port veut s'inscrire dans la dynamique de réconciliation et de Relance économique. Le PAA est aussi un outil de développement de l'industrie de transformation, véritable enjeu de l'économie ivoirienne. Le PAA est le premier producteur de thon en conserve d'Afrique, le port abrite en son sein des entreprises transformatrices. Le groupe OMKA gère deux d'entre elles : Scodi et Pêche&Froid.
Objectifs
L'objectif fixé auparavant par les autorités portuaires à l'horizon 2010 est que le port traite 25 millions de tonnes de marchandises, et s'imposer comme le Rotterdam africain. Si cet objectif est en passe d'être atteint prochainement, après que l'année 2012 eut permis de traiter 22 millions de tonnes de marchandises, de vastes travaux impliquant la construction d'un second terminal conteneur et l'approfondissement du tirant d'eau de 11,50 mètres à 16 mètres. Lesdits travaux ont permis d'augmenter la capacité du port, et ont aussi pour objectif d'attirer de plus gros navires.
Une croissance de 3% du trafic global enregistrée
Le Port Autonome d'Abidjan confirme son positionnement en tant que port leader de la côte ouest africaine. Pour l'année 2015 qui vient de s'écouler, le trafic global s'est accru avec 21 437 341 tonnes contre 20 812 952 en 2014.
Soit une hausse de 3%. Ce résultat, selon le directeur général, Hien Sié Yacouba, est en grande partie dû à une croissance de 8% du trafic national et de 6% du trafic en transit. Ces chiffres ont été donnés, en début d’année, lors de la présentation de vœux des agents du port à leur directeur général au Siemen's Club.
Pré sentant ainsi le bilan de l'exercice précédent, Hien Sié Yacouba a souligné qu'au plan financier, le PAA a également enregistré des performances. En fin d'exercice 2015, le port a eu un résultat net de 10,329 milliards de FCFA avec un chiffre d'affaires de 79,926 milliards de FCFA et un résultat d'exploitation de plus de 15 milliards de FCFA.
Ces performances, selon le directeur général, sont le fruit de la réalisation et du démarrage de grands projets de développement compris dans la vision stratégique du port. A savoir, la création de terrains par remblaiement de la baie lagunaire de Vridi-Biétry dont 35 hectares ont été réalisés, la modernisation du port de pêche avec l'inauguration du môle en septembre 2015.
La représentation du Mali
En effet, depuis l’installation de la représentation du Mali en 2012, le chiffre des activités du Mali est passé de 367 971 tonnes à 832 628 tonnes soit une augmentation de 126,27%/ Le Mali est devenu, du coup, le premier client des pays de l’hinterland du Port Autonome D’Abidjan. Monsieur Tounkara Mamadou Lamine démontre encore une fois son efficacité de bon gestionnaire après les résultats de la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCIM) et de la Chambre régionale de l’UEMOA. Nul doute qu’il a joué un rôle majeur dans les résultats de 2016. C’est par lettre 000146 en date du 02 mars que cette correspondance a été adressée à Monsieur Tounkara qui a reçu des motions de félicitations. Toute chose qui nous a permis d’affirmer que le Mali est le maillon fort du PAA.
A titre d’information, le Port Autonome d’Abidjan informe tout ses armateurs, importateurs et exportateurs maliens de la suppression des nouvelles charges dite Terminal Handling Charge (THC). La représentation du Port Autonome d’Abidjan du Mali veillera à la bonne application de cette décision auprès des clients liens.
Rassemblés par Issiaka
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