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© aBamako.com par A S
Escale du président Guinéen, Alpha Condé à Bamako Le Président de la Guinée, Alpha CONDE a effectué une escale à Bamako, le 9 Août 2016. |
Renforcer les échanges commerciaux en améliorant le trafic des marchandises entre la Guinée et le Mali, c’est l’objectif visé par les Douanes des deux pays. C’est pourquoi, une délégation de dix membres, conduite par le Directeur général des Douanes du Mali, Modibo Kane Keita, séjourne actuellement en Guinée pour discuter avec l’administration douanière guinéenne.
« La coopération douanière au cœur de la réforme et de la modernisation de nos douanes », c’est le thème de cette rencontre deux jours entre douaniers guinéens et maliens, qui a ouvert ses portes jeudi 11 août 2016.
Selon le Directeur général des Douanes du Mali, Modibo Kane Keita, la proximité du port de Conakry à Bamako constitue un atout majeur pour la coopération économique entre la Guinée et le Mali : « Le port de Conakry est plus proche de Bamako, environ 800 km. Les autres ports sont beaucoup plus distants, de plus de 200 km. Cette distance devrait être un atout pour le rapprochement, pour booster les activités commerciales sur le corridor Conakry-Bamako.»
Mais atteindre cet objectif, il y a des problèmes à régler, notamment celui de la route. « A y regarder de tout près, a-t-il dit, nous ne sommes satisfaits du niveau des échanges. Cela est en partie dû à la mise à disposition des infrastructures de routières. Notre coopération gagnerait davantage à consolider, à améliorer les infrastructures qui sont là pour booster l’activité socioéconomique. »
La prolifération des postes de contrôle au niveau des frontières constituent un autre facteur qui empêche les échanges commerciaux entre les deux pays. Mais du côté, a-t-il fait savoir, du travail a été fait résoudre ce problème : « Lors de notre rencontre à Kourémalé, en 2011, certains aléas avaient été signalés notamment la multiplicité des postes de contrôle. Depuis lors, nous avons travaillé du côté du Mali pour réduire suffisamment ces postes de contrôle. En tout cas ce qui relève de notre responsabilité. Nous pensons que nous allons continuer à analyser le schéma pour voir quels sont les goulots d’étranglement et pourquoi ces entraves. C’est l’une des raisons fondamentales de notre rencontre à Conakry.»
Quant au Directeur général des Douanes de la Guinée, Toumany Sangaré, il a souligné les différents travaux opérés au niveau du port de Conakry pour sa modernisation : «D’autres problèmes sont déjà réglés, c’est notamment l’extension du port de Conakry et de sa modernisation. Il y a aussi la modernisation avec les portiques qui permettent de faciliter et de fluidifier le débarquement des conteneurs, des marchandises. Il y a aussi la sécurité qui s’est installée. Ce qui était à l’époque un grand goulot d’étrangement, parce que les opérateurs économique craignent de perdre leurs marchandises au port. »
Entre autres des problèmes qui restent à résoudre, c’est, selon lui, celui des les infrastructures routières. « Mais, a-t-il ajouté, avec, très certainement, de l’ambition de nos deux gouvernements, des deux chefs d’Etat, de mettre en place un chemin de fer qui va rallier Conakry et Bamako, cela va, très sérieusement, contribuer à fluidifier et à améliorer les échanges entre la Guinée et la Mali. C’est le but de notre rencontre », dit-il.
Le terrorisme, la criminalité frontalière, seront également au menu de la rencontre. «Nous allons discuter de certaines difficultés pour nous permettre de mettre en place une coopération douanière allant dans le sens non seulement de lutter contre la criminalité frontière, d’améliorer notre méthode de faire dans le cadre de la lutte contre le terrorisme, qui est le nouveau métier de la douane, mais surtout de lutter efficacement contre la fraude », a-t-il précisé.
DouaneGuineeMaliPour sa part, le ministre du Budget, Mohamed Lamine Doumbouya, a indiqué que cette rencontre vise à renforcer les liens de coopération entre la Guinée et le Mali: « Je note avec une réelle satisfaction que cette rencontre s’inscrit dans le cadre du renforcement de la coopération guinéo-malienne que nos gouvernements ont décidée de mettre en œuvre à travers la grande commission mixte de coopération Guinée-Mali dont la dernière session s’est tenue les 26 et 27 avril 2010 à Conakry. »
La Guinée est un pays qui cherche à rétablir sa croissance économique après le passage de l’épidémie d’Ebola, alors que le Mali, attaqué par les groupes terroristes, peine à s’en sortir. D’où l’importance de ces deux pays, selon le ministre, à renforcer et promouvoir l’intégration économique sous-régionale : «Aujourd’hui le monde est marqué par la montée en puissance de l’insécurité et du ralentissement de la croissance. Dans ce contexte, il est indispensable pour nos Etats de promouvoir l’intégration économique sous-régionale et la coopération bilatérale. Le rythme de croissance de nos économies respectives dépend entre autres de leur niveau d’intégration, laquelle repose sur les échanges commerciaux et la coopération étroite que nous entretenons en matière de sécurité, de partages d’information et d’étroites collaborations de façon globale. »
C’est dans le cadre de cette coopération économique bilatérale que la Guinée a ouvert pour le Mali un port sec, notamment l’entrepôt de Manéah, dans la préfecture de Coyah.
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