Au cours de la 12édition de la foire d’Exposition Multisectorielle de Bamako (FEBAK 2018) qui regroupe 37 pays, la délégation de la République Guinéenne a organisé une journée porte ouverte pour permettre aux transitaires maliens et acteurs du commerce d’évoquer les problèmes qu’ils affrontent au port automne de la Guinée Conakry. La cérémonie était présidée par la directrice générale du port autonome de Conakry, Mme Touré Hawa KEITA, qui avait à ses côtés le président de la chambre du commerce et l’industrie du Mali Yousouf Bathily (CCIM) ainsi que le président du conseil malien des chargeurs, M. Ousmane Dao.
Dans le mot de bienvenue, le président de la chambre du commerce et l’industrie du Mali(CCIM), a salué la délégation guinéenne pour sa participation aux 12 éditions FEBAK. Il a invité la directrice de prendre toutes les dispositions nécessaires pour satisfaire les acteurs du commerce Malien.
Pour sa part, la directrice du port Autonome de Conakry, Mme Touré Hawa Traoré, dira aux acteurs du commerce pratiquant déjà le port de Conakry de maintenir leur confiance à son groupe et ceux qui ne l’ont pas fait encore, d’essayer le corridor guinéen pour leur transit maritime.
A ce titre, elle rassure aussi les acteurs maliens du commerce qu’elle ouvre grandement ses portes et facilitera leur accès aux l’infrastructures et aux installations du Port Autonome de Conakry, dont la physionomie actuelle et les extensions à réaliser avant 2020, sont suffisamment présentées dans le spot publicitaire et le film documentaire sur le port de Conakry, lesquels passeront en boucle tout le long de la FEBAK 2018.
Le projet d’extension du port de Conakry est exécuté par l’entreprise China Harbour Engineering CO Ltd(CHEC). Dans le projet, il sera construit un terminal multiservice de deux(2) postes, d’une longueur Totale de 250 mètres linéaires fondés à une profondeur de 13,8 mètres, auxquels est adossé un terre-plein, d’une superficie de 10,5 hectares dédiés en partie au transit de la République du Mali, a expliqué la directrice du port autonome de Conakry.
Elle a invité les chargeurs maliens en particulier les Grands Moulins de Bamako, la compagnie Malienne des textiles et les importateurs évoluant dans les sacheries et autres conventionnels, de s’intéresser à ce projet, car il les appartient.
Pour la facilitation du transit des pays de l’hinterland par le port de Conakry, particulièrement le Mali, des avantages significatifs sont déjà octroyés et en cours d’application par l’ensemble des acteurs publics et privés intervenant sur la chaîne logistique du transit en Guinée. Il s’agit notamment sur le passage portuaire, la priorité d’accostage des navires transportant en lots uniques des marchandises en provenance ou à destination du Mali ; la réduction de 50% au titre des redevances perçues sur les marchandises non conteneurisées, et l’application des tarifs forfaitaires de 60 000 GNF( moins de 5.000CFA) et 110 000 GNF(moins de 10 000 CFA) sur les conteneurs de 20 et 40 pieds pleins en transit pour le Mali ; l’octroi d’un délai de franchise de 21jours ouvrables, au lieu des 10 jours normalement admis ; exonération de la TVA de 18% sur toutes les prestations marchandises fournies par les différents acteurs intervenant sur la chaine de passage portuaire ; passage gratuit aux scanners du port de Conakry, des conteneurs en transit pour le Mali ; assistance administrative aux services des Entrepôts Maliens en Guinée(EMAGUI) ; l’octroi d’un terre-plein dans la zone portuaire, sur lequel se construit actuellement un premier entrepôt de transit malien.
Quant aux formalités douanières, il aura la perception de seulement 0,25% de la valeur en douane. Dans le cadre du fonds de garantie du transit Routier Inter-Etat( TIRE) ; la mise en place d’un bureau Transit au niveau des Douanes Guinéennes pour alléger les formalités douanières sur les marchandises en transit. Ce qui a permis de réduire de façon significative le temps consacré aux formalités de 7 à 2 jours.
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