Une conférence de presse sous forme d’assemblée Générale a regroupé cheminots Maliens et sénégalais rappelant le temps de la fédération du Mali qui regroupait les deux pays. Il s’agissait à travers cette rencontre avec la presse d’éclairer la lanterne de l’opinion nationale et internationale par rapport aux difficultés que rencontrent les collègues maliens afin d’œuvrer en faveur d’unereprise sans délai du trafic Ferroviaire Bamako-Dakar. Cette rencontre entre les cheminots des deux pays intervient dans un contexte difficile pour ceux du Mali.
C’est pourquoi à la tête d’une forte délégation Sénégalaise, Mambaye Tounkara est venu pour essayer de trouver une solution à la crise qu’affrontent les collègues Maliens. Les deux Syndicats(Mali et Sénégal) ont fait une déclaration commune au nom des travailleurs ferroviaires. Il s’agit de l’’intersyndicale des travailleurs de la ligne ferroviaire Dakar-Bamako formée par les syndicats SUTRAIL-SATRAIL-FETRAIL (Sénégal) et SYTRAIL-SYLTRAIL(Mali). Pour convaincre l’opinion Mambaye Tounkara a lu une déclaration à Bamako.
Outre Mambaye Tounkara, secrétaire Général de Sutrail au Sénégal il y’avait le secrétaire Général Sytrail Mahame THIENTA et le Secrétaire Général SYLTRAIL ainsi que le Secrétaire Général FETRAIL.
L’intersyndicale a rappelé que c’est dans un élan unitaire qu’elle a approuvé, la décision historique prise par les Chefs d’Etats malien et sénégalais de nommer un nouvel Administrateur Général de l’Organe de gestion de la Transition. Ce nouvel administrateur est M. KIBILY TOURE. L’objectif de cette nomination est de réorienter et d’accélérer le processus de mise en œuvre du nouveau schéma institutionnel. Selon le conférencier, l’intersyndical a rencontré l’administrateur Général de Dakar Bamako Ferroviaire. Au cours des échanges, l’intersyndical a affirmé que le débat sur le nouveau schéma institutionnel est un sérieux frein à la relance de l’activité ferroviaire sur le corridor Dakar-Bamako. Aussi, il a regretté que cette situation soit à l’origine de la détérioration du climat politique et sociale dans les deux pays. Ce qui a installé chez les travailleurs du Dakar Bamako Ferroviaire une inquiétude voir un désarroi par rapport à la gestion du passif et de l’actif de la société. Les conséquences ne se limitent pas au niveau des travailleurs : les populations riveraines des rails sont aussi victimes. « C’est la raison pour laquelle l’intersyndicale interpelle solennellement les autorités du Sénégal et du Mali pour une application sans délai du schéma institutionnel conformément à leurs engagements », pouvait-on lire dans le document.
Aussi, l’Administrateur général s’est engagé à renoncer à la contribution des 20 milliards des deux états en échange il a exigé le respect des délais dans le versement des salaires des travailleurs. L’intersyndicale a invité les autorités de la république du Mali à résoudre le problème dessalaires, des travailleurs et à prendre toutes les mesures adéquates pour assurer le paiement régulier des soldes des travailleurs de la ligne ferroviaire Dakar Bamako Ferroviaire au Mali.
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