Le premier des 28 Airbus A350-900 d'Air France qui lui seront livrés d'ici 2025, a décollé ce lundi 7 octobre pour Bamako (Mali) et Abidjan (Côte d'Ivoire). Cet avion, plus économe de 25% en carburant, sera son nouveau fer de lance sur le long-courrier.
Onze jours après avoir réceptionné son premier Airbus A350 à Toulouse, Air France le fait décoller ce lundi pour son premier vol commercial. L'A-350-900 assure la liaison entre Paris et les aéroports de Bamako au Mali et d'Abidjan en Côte d'Ivoire. Cet avion bicouloir a été configuré pour offrir 324 sièges, dont 34 en cabine Business, 24 en Premium Economy et 266 en cabine Economy.
Une consommation de kérosène réduite de 25%
Tous les passagers bénéficient d'une connexion wi-fi à bord et de sièges modernisés. En classe Business, le siège se transforme en vrai lit totalement plat de près de 2 mètres de long et en classe Economy, un espace de 79 cm entre chaque siège est aménagé à tous les passagers (81 cm pour les meilleures compagnies aériennes).
Au total, la compagnie nationale française accueillera 28 Airbus A350-900 à l’horizon 2025 au sein de sa flotte. Cet appareil a pour atout de consommer 25 % de kérosène en moins (soit 2,5 litres par passager aux 100 kilomètres) grâce à l’incorporation de matériaux plus légers (53% de composites et 14% de titane). Son empreinte sonore serait également réduite de 40%.
L'A350 a été commandé à plus de 900 exemplaires
Nouveau fer de lance d'Air France sur son réseau long-courrier, il sera progressivement déployé vers six destinations en 2020. Après Abidjan (Côte d’Ivoire) et Bamako (Mali), l'A350-900 desservira Toronto (Canada) le 27 octobre 2019, Le Caire (Egypte) le 9 décembre 2019, Séoul (Corée du Sud), à partir du 9 décembre 2019 puis Bangkok (Thaïlande) à la saison d'été 2020
L'A350 d'Airbus a été commandé à 913 exemplaires à ce jour (août 2019) (soit 733 pour l'A350-900, et 180 pour l'A350-1000, sa version prévue pour des vols de plus de 16.000 km) dont 300 ont été livrés à des compagnies aériennes..
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