Le Bureau français d'enquêtes et d'analyses (BEA) a livré les premières informations sur les circonstances du crash du vol AH5017. Selon son directeur, l'avion d'Air Algérie ne s'est probablement pas désintégré en vol mais, pour l'instant, les enregistrements des conversations sont inexploitables.
Les premières conclusions de l'enquête technique relative au crash du vol AH5017 au Mali font état d'une bande magnétique "un peu endommagée" que le laboratoire du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a pu remettre en état mais les enregistrements sont "malheureusement (…) à ce jour inexploitables."
Lors d'une conférence de presse, Rémi Jouty, le directeur du BEA chargé de l'enquête, a déclaré, jeudi 7 août, que l'avion d'Air Algérie "ne s'est pas désintégré en plusieurs morceaux en vol". "Cela n'exclut pas des dommages en vol, a-t-il toutefois nuancé. Je ne pense pas que l'on puisse à ce stade exclure la thèse d'une action délibérée, mais on ne peut pas en dire plus pour l'instant".
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